מדריך אולטימטיבי של Atlas Copco 1625725300 מפריד שמן

שמירה על תקינות תפעול של מדחס אוויר דורשת גישה קפדנית לבחירת רכיבים ותחזוקה. בין חלקי החילוף הקריטיים, אלמנט מפריד השמן ממלא תפקיד מרכזי בהבטחת איכות האוויר ויעילות המערכת. Atlas Copco 1625725300 הוא מפריד שמן בעל ביצועים גבוהים- שתוכנן במיוחד עבור המדחסים מסדרת GA. מדריך זה מספק ניתוח מקיף של רכיב זה, ומציע תובנות טכניות למנהלי רכש ואנשי אחזקה המבקשים לייעל את מערכות האוויר הדחוס שלהם.

הפונקציונליות של Atlas Copcoמפריד שמן 1625725300מסתמך על עקרונות התלכדות והפרדת כוח הכבידה. בתוך קצה האוויר של המדחס מוזרק שמן סיכה לזרם האוויר כדי לקרר, לאטום ולשמן את הרוטורים. כתוצאה מכך, האוויר הנפלט הוא תערובת סוערת של אוויר דחוס ואירוסולי שמן. המשימה העיקרית של המפריד היא לשחזר שמן זה ולהחזיר אותו למעגל תוך אספקת אוויר נקי.

כאשר תערובת הגז -שמן נכנסת לכלי המפריד, היא נתקלת לראשונה במבוכה מכנית או-מפרידה. כאן, המהירות יורדת באופן משמעותי, מה שגורם לטיפות שמן גדולות יותר להתלכד וליפול לתחתית הכלי בגלל כוח הכבידה. התערובת הנותרת, המורכבת מערפל שמן דק (חלקיקים תת--מיקרוניים), חודרת לאלמנט המסנן הראשי-ה-1625725300.

אלמנט המפריד בנוי משכבות של מדיית מיקרו-סיבי זכוכית. כאשר האוויר המזוהם עובר דרך סיבים אלו, מתרחשים שלושה מנגנונים: יירוט, פגיעה אינרציאלית ודיפוזיה. טיפות השמן העדינות מתנגשות בסיבים ונלכדות. ככל שיותר טיפות נאספות, הן מתמזגות ויוצרות טיפות גדולות יותר. טיפות אלו נישאות לאחר מכן על ידי זרימת האוויר אל החלק החיצוני של מדיית המסנן. בשל גודלם ומשקלם, הם מתגברים על התנגדות זרימת האוויר ומטפטפים מטה לתוך בור השמן. השלב הסופי כולל קו ניקיון מסונן או לבד, המשתמש בהפרש הלחץ בין בית המפריד לקצה המדחס כדי לשאוב את השמן המופרד בחזרה למחזור ההזרקה, מה שמבטיח כמעט אפס -שמן.

ה-Atlas Copco 1625725300 אינו קיים בחלל ריק; זה חלק ממערכת אקולוגית הנדסית ספציפית. הבטחת תאימות אינה רק בדיקת מידות; מדובר בשמירה על פרופילי נפילת הלחץ ודינמיקת הזרימה שתוכננו עבור OEM-. מספר החלק 1625725300 קשור בעיקר למדחסי הברגים הנייחים מסדרת GA הנעים בין 45 קילוואט ל-90 קילוואט (כ-60-125 כ"ס).

למרות שזו אינה רשימה ממצה של כל וריאציה ברחבי העולם, ה-1625725300 תוכנן במיוחד כך שיתאים לדגמי אטלס קופקו הפופולריים הבאים, לרוב אלה המשתמשים בטביעת הרגל של "אלמנט 3" או "אלמנט 4" (בהתאם לעדכון הדור הספציפי):

Atlas Copco GA 55

Atlas Copco GA 55+

Atlas Copco GA 75

Atlas Copco GA 75+

Atlas Copco GA 90

אנשי מקצוע חייבים לאמת את מספר החלק המלא (PN) על המפריד הקיים שלהם או על לוחית השם של היחידה לפני הרכישה. קיימות וריאציות בהתאם לשנת הייצור (קידומת מספר סידורי) והאם היחידה היא כונן במהירות קבועה (GA) או כונן במהירות משתנה (GA VSD). שימוש באלמנט שגוי, גם אם הוא מתאים באופן מכני, יכול לשנות את הנפח הפנימי של מיכל המפריד, ולהוביל להובלת שמן או למערבולת פנימית מוגברת.

עבור קונים בינלאומיים הבודקים גליונות נתונים טכניים, המפרטים של 1625725300 חושפים את האיכות ההנדסית הנדרשת ליישומים תעשייתיים-כבדים.

מידות ותצורה:
האלמנט כולל בדרך כלל עיצוב גלילי. בעוד שיש לאשר סובלנות מילימטרים מדויקת עם הספק, המידות הסטנדרטיות עבור סוג זה של מפריד הן בקירוב:

קוטר חיצוני:~320 מ"מ - 350 מ"מ

גוֹבַה:~600 מ"מ - 700 מ"מ (כולל מכסה הקצה)

סוג חיבור:מצויד בדרך כלל בטבעות O-אוטמות ספציפיות או בחריץ אטם כדי להבטיח אטימה-חופשית עוקפת בתוך מכסה המיכל.

הרכב חומר:
מפרידים-בעלי יעילות גבוהה משתמשים בחומרי טעינת-עומק במקום-משטח.

כְּלֵי תִקְשׁוֹרֶת:הליבה בנויה מסיבי זכוכית-בצפיפות גבוהה, 100% בורוסיליקט. חומר זה נבחר בשל היציבות התרמית שלו (עמידה בטמפרטורות מתמשכות עד 120 מעלות) ותכונות הידרופוביות, המונעות כניסת מים בתנאי לחות.

כלובים פנימיים/חיצוניים:לוחות מחוררים מפלדת פחמן-כבדות מגנות על אמצעי הזכוכית. אלה מטופלים לעתים קרובות בציפויים נגד קורוזיה- (למשל, ציפוי אפוקסי או אבץ) כדי למנוע מחלודה לזהם את השמן.

כותרות קצה:עשוי בדרך כלל מיציקת אלומיניום או פלדה דחוסה ב-חוזק גבוה-, עמידה כימית בפני פוליאלפא-אולפין סינתטי (PAO) או שמנים מינרליים.

דיוק סינון:
ה-1625725300 מדורג לספק שאריות שמן, בדרך כלל מתחת ל-3 חלקים למיליון (ppm). בתנאי הפעלה אופטימליים ועם שמן נקי, זה יכול לרדת ל-1-2 עמודים לדקה. יעילות הסינון של חלקיקים בטווח של 0.3 עד 1.0 מיקרון עולה על 99.9%, וזה קריטי עבור יישומים הדורשים איכות אוויר Class 0 או Class 1 לפי תקני ISO 8573-1.

החלפת מפריד השמן היא הליך תחזוקה-בסיכון גבוה הכולל הרמה כבדה וחשיפה לשמן חם בלחץ. הבטיחות היא מעל הכל.

שלב 1: הורדת לחץ ובידוד
ודא שהמדחס כבוי (נעילה/Tagout) והמפסק הראשי פתוח. פתח את שסתום השירות כדי להוריד את הלחץ במלואו על מיכל מפריד האוויר/שמן. *אזהרה: הלחץ הפנימי עלול להיות קטלני גם אם המד מראה אפס.*

שלב 2: ניקוז שמן
באופן אידיאלי, מפלס השמן צריך להיות מתחת לצוואר המפריד. אם לא, מסננים את השמן לתוך מיכל נקי. יש לקחת בחשבון את השמן שהוסר עם המפריד הישן (כ-5-10 ליטר שנשמר בפילטר) במהלך המילוי מחדש.

שלב 3: הסרה וניקוי
הסר את המכסה העליון של מיכל המפריד. נתק בזהירות את קו הניקוי. הסר את האלמנט הישן 1625725300. נקה את משטחי ההזדווגות של מכסה המיכל והצינור המרכזי כדי להסיר חומר אטם ישן והצטברות פחמן.

שלב 4: התקנה של האלמנט החדש
בדוק שה-1625725300 החדש מגיע עם טבעות O- הנכונות. יש לשמן את טבעות ה-O- בשמן מדחס נקי. הורד את האלמנט בעדינות לתוך המיכל, וודא שהוא יושב בצורה ישרה על תמיכת הבסיס. אל תכריח את זה; אי יישור יכול לרסק את ליבת האלמנט.

שלב 5: הרכבה מחדש והפעלה
חבר מחדש את קו הניקוי (ודא שהוא לא מעוות). התקן מחדש את המכסה העליון ואת הברגים למומנט לפי מפרט היצרן בדוגמת כוכבים. החלף את מסנן השמן. מלאו מחדש בשמן בדרגה הנכונה עד לגובה זכוכית הראייה. הפעל את המדחס במצב "פרוק" תחילה כדי לבדוק דליפות לפני המעבר ל"טען".

אפילו עם חלק-איכותי כמו 1625725300, עלולות להתעורר בעיות במערכת. הבנת הסיבות העיקריות לכשל מונעת החלפת חלקים מיותרת.

ירידת לחץ מוגזמת (Delta P)
אם ירידת הלחץ על המפריד חורגת מהגבול המומלץ (בדרך כלל 0.8 עד 1.0 בר), המדחס צורך יותר אנרגיה משמעותית.

*סיבה:* המפריד רווי בשמן, משקעים מוגזים או אבק סביבתי שנמשך דרך היניקה.

*פתרון:* החלף את האלמנט מיד. עם זאת, אם האלמנט החדש נסתם במהירות, בדוק את מסנן כניסת האוויר של המדחס ואת איכות השמן. שמן חומצי או תוצרי לוואי של חמצון עלולים לחסום את הנקבוביות של אמצעי הזכוכית בטרם עת.

תכולת שמן גבוהה באוויר (הובלת שמן)
ראיית שמן בנקודת הכלי או במיכל המקלט מצביע על כך שהמפריד לא מצליח ללכוד את האירוסול.

*סיבה 1:* התקנה שגויה של קו הניקוי. אם הקו נחסם או הפתח שחוק, השמן המופרד לא יכול לחזור לקצה האוויר ונאלץ החוצה עם האוויר.

*סיבה 2:* פועל בטמפרטורות נמוכות. אם האוויר קר מדי, נוצר עיבוי בתוך המפריד, שוטף את השמן מסיבי הזכוכית.

*סיבה 3:* הקצף יתר של חומר הסיכה.

*פתרון:* ודא את פונקציונליות שסתום הסימון והמשכיות הקו. ודא שרכיב המפריד הוא מפרט OEM הנכון (1625725300). לטפל בתנאי הפעלה- של עומס נמוך או להתקין תרמוסטט כדי לשמור על טמפרטורת הפעלה אופטימלית.

צור קשר עם Shaanxi Jiarongze Energy Equipment Co., Ltdinfor@aircompressorglobal.comלדון במגוון מדחסי אוויר וחלקי חילוף.